- Große Vielfalt an Baugrößen und Antriebsarten
- einbaufertige Linearsysteme
- unterschiedliche Führungssysteme und Antriebsarten
- passendes Zubehör wie Kupplungen, Motorglocken, Verbindungswellen etc.
- einfache und vielfältige Kombinationsmöglichkeiten auch unterschiedlicher Baugrößen zu Mehrachssystemen
FINDEN SIE HIER DIE GIA-MODULE UND ANTRIEBSKOMPONENTEN
Wir haben sie aufgrund wiederkehrender Fragestellungen als Basisversion gebaut und individualisieren sie nach Ihren Wünschen. Sie erhalten ein einbaufähiges Modul für Ihre Zwecke. Weiterhin erhalten Sie von uns diverse Antriebskomponenten. Wählen Sie aus unserem umfangreichen Lieferprogramm nach Ihren Anforderungen. Nutzen Sie dafür unsere Beratung.
GIA-MODULE
Selbstentwickelte GIA-Produkte zum Individualisieren.
LVE | Linearvorschubeinheit LVE ECO | Linearvorschubeinheit
KR + KK | Kompaktmodule LPT + PPT | Präzisions-Positioniertisch
Kegelradgetriebe Spindelhubgetriebe
LVE | Linearvorschubeinheit
Antriebsvarianten
-
Zahnriementrieb (LVE 65 / 80 / 100 / 180 / 360)
Der Zahnriementrieb wird bevorzugt für Aufgaben verwendet, die hohe Verfahrgeschwindigkeiten bei mittlerer Belastung und Präzision erfordern. Der Zahnriemen in seitlichen Führungslaschen geführt und am Führungsschlitten vorgespannt. Spezielle Zahnscheiben sorgen für einen spielfreien Antrieb und somit ist auch bei größeren Verfahrwegen und Geschwindigkeiten eine hohe Wiederholgenauigkeit gewährleistet. Der eingesetzte Polyurethan-Zahnriemen verfügt über Stahllitzenzugstränge und bietet auch bei höheren Belastungen einen ausreichend hohen Sicherheitsspielraum.
Kugelgewindetrieb (LVE 65 / 80 / 100 /180 / 360)
Der Kugelgewindetrieb kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Vorschubkräfte und Präzision bei mittlerer Geschwindigkeit gefordert werden. Die Kugelgewindetriebe können wahlweise spielarm oder spielfrei ausgewählt werden.
Trapezgewindetrieb (LVE 65 / 80 / 100 /180 / 360)
Der Trapezgewindetrieb wird bevorzugt bei Aufgaben mit mittlerer Anforderung an Genauigkeit und Geschwindigkeit eingesetzt. Die Einschaltdauer ED sollte 30% pro Stunde nicht überschreiten.
Zahnstangenantrieb – auf Anfrage (LVE 180 / 360)
Zahnstangenantriebe bieten die Möglichkeit mehrere Schlitten auf einer Führung unabhängig voneinander einzeln anzutreiben. Hohe Verfahrgeschwindigkeiten bei mittlerer Positioniergenauigkeit sind möglich
LVE ECO | Linearvorschubeinheit
- kostengünstige Linearvorschubeinheit
- einbaufertiges Linearsystem
- bewährte Qualität der GIA LVE – Systeme
- Kugelumlaufführungen
- vereinfachter Motor- und Getriebeanbau
- passendes Zubehör wie Motorglocken, Initiatorhalter, Verbindungswellen etc.
- einfache Kombination zu Mehrachssystemen
Die Linearvorschubeinheiten gibt es in den Profilabmessungen 30 / 50 / 80 mm.
KR + KK | Kompaktmodule
- einbaufertige Linearvorschubeinheit
- hohe Leistung bei kleinsten Abmessungen
- zwei im Profil integrierte Linearführungen
- Linearführungsschienen in 3 Abmessungen 15, 20, oder 25 mm
- wahlweise mit kurzem oder langem Schlitten ausführbar
- Zentralschmiersystem
- wahlweise mit Zahnriemen ( KR ) oder mit Kugelgewindetrieb ( KK )
- 3 Profilbreiten 110, 145 und 200 mm
- passendes Zubehör wie Klemmleisten, Motorglocke, Kupplungen etc.
- Kombination zu Mehrachssystemen mittels Verbindungsplatten möglich
- Trägerprofil aus Aluminium, keine Fixlängen
LPT + PPT | Präzisions-Positioniertisch
- einbaufertiges Antriebsmodul
- für die Aufnahme großer Momente und Axialkräfte geeignet
- hohe Positioniergenauigkeiten möglich
- große Steifigkeit bei richtiger Auslegung
- wahlweise Kugel- oder Trapezgewindetrieb
- Festlager je nach Belastung mit Kegelrollen- oder Doppelschrägkugellagern
- Zentralschmiersystem
- passendes Zubehör wie Motorglocken, Kupplungen, Initiatoranbau etc.
- Schutz der Führungen und Spindeln mit Faltenbalg oder Blechabdeckung
- einfache Kombination zu Mehrachssystemen möglich
- kundenspezifische Ausführungen möglich
Varianten
-
Positioniertische LPT
Die Bauweise besteht aus einem aluminiumlegierten Laufwagen mit vier abgedichteten Linearkugellagern sowie zwei gehärteten und präzisionsgeschliffenen Führungswellen aus Stahl oder Edelstahl. Die Linearkugellager sind so angeordnet, dass sie Belastungen aus allen Richtungen aufnehmen können.
Die Positioniertische LPT gibt es in den Wellenabmessungen 08 / 12 / 16 / 20 / 25 /30 /40 /50 mm.
Positioniertische PPT
Die Positioniertische gibt es in Aluminium- und Stahlausführung. Die Auflageflächen der Führungen, die Unterseite der Grundplatte sowie die Oberseite des Schlittens sind präzise bearbeitet. Wahlweise können als Führungssystem, der Belastung entsprechend, Kugel- oder Rollenführungen eingesetzt werden.
Die Positioniertische PPT gibt es als Standard in den Führungsgrößen
15 / 20 / 25 mm.Andere Abmessungen auf Anfrage.
Kegelradgetriebe
- Stabiles Gussgehäuse
- gehärtete und paarweise geläppte Kegelräder mit Spiralverzahnung
- gut dimensionierte Wälzlager
- 10 Varianten stehen zur Verfügung
- Sie können in allen Betriebslagen eingesetzt und an allen Seiten mit Befestigungsbohrungen versehen werden
- Der Wirkungsgrad beträgt 94-98 % (abhängig von der Drehzahl und Einbaulage)
Bauarten
-
Typ V
Als Standard gibt es sieben Getriebegrößen 065 / 090 / 120 / 140 / 160 / 200 / 260 (Kantenlänge). Antriebsdrehzahlen bis 6000 1/min und Abtriebsmomente bis 2300 Nm sind möglich.
Typ VL
Standardausführung (wie Typ V) mit angebauter Motorglocke für
IEC-Normmotoren. Verbindung mit Motor über hohlgebohrte Antriebswelle mit Passfedernut.Typ VC
Standardausführung (wie Typ V) mit angebauter Motorglocke für
IEC-Normmotoren. Verbindung mit Motor über drehelastische Kupplung.Typ AD – Servo
Standardausführung (wie Typ V) mit angebauter Motorglocke für Servomotoren. Verbindung mit Motor über drehelastische Kupplung.
Sonderausführungen
Spielarme Ausführung
Alle Kegelräder können in spielarmer Ausführung geliefert werden.
Folgende Werte sind mit Standard-Radsätzen lieferbar:S1: i = 1:1 bis 2:1 < 6 Winkelminuten
S2: i = 3:1 bis 6:1 < 10 Winkelminuten
Verdrehwinkel < 6 Winkelminuten sind möglich.
(Wir bitten um Rücksprache.)Korrosionsbeständige Getriebe
Die korrosionsbeständigen Kegelradgetriebe eignen sich für alle Einsatzfälle, in denen der Antrieb aggressiven Medien ausgesetzt ist.
In der Normalausführung sind die Gehäuse galvanisch vernickelt und anschliessend verzinnt. Die Wellen sind aus rostfreiem Stahl. Die Dichtungen werden dem jeweiligen Einsatzfall angepaßt. Für spezielle Anforderungen können die Getriebe auch komplett aus Edelstahl geliefert werden.
Spindelhubgetriebe
- große Vielfalt an Ausführungsvarianten und Baugrößen ( 2,5 kN bis 500 kN )
- kubisches Gehäuse, daher leicht konstruktiv einzubinden
- alle Getriebe auf Druck und Zug belastbar
- umfangreiches Zubehör für die unterschiedlichsten Einbausituationen
- rostgeschützte Ausführung möglich
- spielarme Ausführung möglich
- wahlweise Kugel- oder Trapezgewindespindel
- mit Trapezgewinde bedingt selbsthemmend
Varianten
-
SH-G
Die lineare Hubbewegung wird von der nicht rotierenden Spindel ausgeführt. Die Spindel wird durch Drehen des Schneckenrades axial durch das Hubgetriebe bewegt. Ein Verdrehen der Spindel muss durch die Anschlusskonstruktion oder eine im Hubgetriebe eingebaute Verdrehsicherung ( Ausführung VD ) verhindert werden. Die zu bewegende Last wird am Ende der Spindel befestigt.
SH-L
Die Laufmutter bewegt sich auf der rotierenden Spindel auf und ab. Die Spindel ist im rotierenden Schneckenrad befestigt. Die zu bewegende Last wird an der Laufmutter befestigt
ANTRIEBSKOMPONENTEN
Kugel- + Trapezgewindegetriebe + Zubehör Wälz- + Gleitlager + Zubehör
Linearführungen Verbindungselemente Motoren + Zubehör
Kugel- + Trapezgewindegetriebe + Zubehör
- Kugelroll- und Trapezspindeln in gerollter, gewirbelter und geschliffener Ausführung
- Spindeln in Sonderausführung nach Ihrer Zeichnung
- Spindeln in rostgeschützter Ausführung
- Spindeln mit angetriebener Mutter in Eigenkonstruktion und – fertigung
- Komplette Antriebssysteme mit Spindel, Lagerböcken und Muttergehäuse
- Faltenbälge und Spiralfederabdeckungen als Spindelschutz
- Spindellager und Wellenmuttern
- Schmierstoffe
Besonderer Service
Reparatur von Kugelrollspindeln aller Fabrikate innerhalb 4 Tagen.
Vermessung der Spindel und Erstellung eines Angebotes.
Wälz- + Gleitlager + Zubehör
Wälzlager
- Alle Arten von Standard-Wälzlagern mit und ohne Gehäuse
- Drehverbindungen mit Kugeln oder Rollen
- Hochtemperaturlager
- Präzisionslager für Spindeln
- Sonderlager
Gleitlager
- DU – Buchsen
- Sinterbronzelager
- Gleitplatten
- Gleitlager nach Kundenzeichnung
Zubehör
- Gelenkköpfe
- Wellenmuttern
- Wellendichtungen
- Schmierstoffe
Linearführungen
-
Wellenführungen in Stahl, Edelstahl und verchromt
- Toleranzen h6, h7, f7
- Wellen mit kundenspezifischer Endbearbeitung
- Wellen mit Unterstützung
- Kugelumlaufführungen
- Rollenumlaufführungen
- Faltenbalgabdeckungen für Führungsschienen
-
Schmierstoffe
Verbindungselemente
- elastische Kupplungen aus Al, Stahl oder Grauguss
- Metallbalgkupplungen aus Al oder Edelstahl
- Miniaturkupplungen
- Rutschkupplungen
- Flanschkupplungen
- Gelenkwellen
- Spannsätze
- Sonderanfertigungen
Motoren + Zubehör
Es wird immer wichtiger preiswerte, auf den Anwendungsfall zugeschnittene, Antriebe zu entwickeln. Neben der Auswahl der Kraftübertragung z.B. Zahnrad, Kette, Zahnriemen oder Spindel ist die richtige Kombination von Motor, Getriebe und Regelung hierbei entscheidend. Gerne beraten wir Sie bei der Auswahl des für Ihren Bedarf passenden Antriebskonzeptes